Det har vært travelt hos Averøy Industripark de siste par årene, og det er særlig rigg som har vært i fokus. Selskapet signerte nylig en avtale med Prosafe Offshore Ltd.
Averøy Industripark AS
- Ligger i Smedvågen i Averøy kommune, 3 km sørvest for Kristiansund sentrum.
- Etablert i 2013 og eies 100 prosent av Averøy Industripark Holding AS som igjen eies av Wahlberg Industrier AS.
- I 2013 kjøpte bedriften industriområdet som tidligere har huset Sterkoder, Umoe og Biowood.
- Anlegget har et ISPS-område på 60 mål.
- Eier et 260 mål stort industriområde som utvikles med et bredt spekter av tjenester for havrommet.
- Tre kaier, utvendig lagerareal, lagerbygninger, verkstedbygninger og kontorbygg. Utleie av eiendom og kaianlegg.
- Store moduler til oljeplattformene Statfjord A, Oseberg, Gullfaks og ståldekket til Valhall ble bygget her på 80-tallet.
I dag ligger flotellet Safe Zephyrus til kai. Der skal boligriggen ligge til hun skal på jobb igjen neste år.
– Safe Zephyrus vil bli liggende frem til hun skal ut på kontrakt for Statoil på Johan Sverdrup-feltet i løpet av 2018. Boligriggen skal gjennomgå et reaktiviseringsprosjekt, sier Frank I. Ellingsen, daglig leder i Averøy Industripark til Sysla.
Safe Zephyrus skal bidra ved hook-up og oppstart av Johan Sverdrup-feltet. Ellingsen håper reaktiviseringsoppdraget går til dem.
– Vi har det i kontrakten med Prosafe, men det er til syvende og sist opp til Statoil.
– De siste årene har vi hatt flere rigger liggende ved kai, både i opplag, men også for å gjennomgå modifikasjoner og tilpasninger til nye oppdrag, sier Ellingsen.
Vil bli store på rigg
Det hele startet i 2015. Da lå Transocean Searcher, som nå er solgt til skraping, Transocean Barents og Transocean Spitsbergen til kai i Averøy samtidig. Den gang var de alle i opplag. I januar i fjor mobiliserte sistnevnte.
22. juli dro Transocean Barents fra Averøy i en mer moderne og bedre utstyrt utgave enn tidligere.
– Reaktiviseringsprosjektet var et godt samarbeid mellom lokale-, nasjonale- og internasjonal bedrifter som har vært engasjert gjennom Averøy Industripark.
Nå skal riggen på oppdrag i Canada for oljeselskapet Suncor Energy Offshore.
Transocean Barents-prosjektet skapte store ringvirkninger for regionen på land, alt fra basetjenester, prefabrikasjon, matleveranser, verktøy, forbruksartikler, transport av både gods og personell, økt aktivitet over flyplassen i Kristiansund, og hotellovernattinger.
På det meste var 300 personer fra ulike nasjoner i arbeid om bord inkludert mannskap.
Frank I. Ellingsen. Foto: Averøy Industripark
Fordel med landstrøm
– I januar i år hadde vi også Songa Encourage inne for å reparere en vannskade. I tillegg har vi betjent Transocean Arctic og Transocean Spitsbergen ute på fjorden i våren og sommer i fjor, sier Ellingsen.
Etter etableringen i 2013, har Averøy Industripark satset bevisst mot riggmarkedet. Industriområdet huset tidligere en nedlagt pelletsfabrikk som investerte store beløp i fremlegging av 22 kV høyspentlinje til fabrikkområdet.
Det ga et godt grunnlag for landstrømsatsingen.
– Vi har plass til to rigger ved kai samtidig som begge kan kobles på landstrøm. Averøy Industripark ligger strategisk til i forhold til aktiviteten nodover mot Barentshavet. Det at vi kan ha rigger på landstrøm, er med på å gjøre oss konkurransedyktige. Riggselskapene får redusert kostander ved å slippe og brenne drivstoff. Vi håper å få bygget enda en kai her.
Trenger folk
Selskapet, som i dag har tre ansatte, leier inn personell ved behov. Men nå trengs det flere folk i administrasjonen, og dermed må nyansettelser til.
– Vi har hatt et plussresultat de årene vi har drevet. I tillegg har vi investert mye i infrastruktur her på basen. Når riggmarkedet snur igjen, tror jeg vi vil sikre oss flere oppdrag, sier Ellingsen.