– Så langt i år er veksten i etterspørselen 250.000 fat per dag i Europa, sier DNB Markets’ oljeanalytiker.
I forrige uke presenterte han sine fremtidsutsikter for oljemarkedet for tilhørere under Oslo Rig Summit.
Og Kjus kunne legge frem oppløftende tall for representantene fra oljebransjen. For etter noen år med nedgang, har etterspørselen i det europeiske markedet altså snudd de siste årene.
Vokser hvert år
– Vi ser nå at denne vokser med flere hundre tusen fat i året. Det er ingen tegn til noe grønt skifte, sier Kjus.
I 2016 var etterspørselen over 200.000 fat høyere per dag enn i 2015. Den veksten har man ifølge analytikeren nå sett over flere år. Og 2017 blir altså ikke noe unntak – med en vekst så langt på 250.000 fat per dag.
Kjus mener blant annet at effekten av elbiler er overdrevet.
– I dag er det to millioner elbiler på veiene, de har sørget for en nedgang i etterspørselen på omkring 50.000 fat olje om dagen, altså marginal markedsinnvirkning. Vi må opp i 50 millioner elbiler for å bli kvitt en million fat olje i daglig etterspørsel, sier Kjus.
Les også: Kjus: – Saudi-Arabia kan ha globale oljeambisjoner
Også Jarand Rystad i Rystad Energy la frem oppløftende utsikter under samme konferanse.
– Oljemarkedet er i kjempeform og vokser veldig raskt, sa analytikeren i sin presentasjon.
60 dollar neste år
DNB Markets beregner også at oljeprisen skal ytterligere opp fra dagens nivå, og at man allerede neste år vil se priser på 60 dollar per fat. Med det bekrefter han uttalelsene fra i mars i år, da han sa det er liten grunn til å frykte at oljeprisen vil falle ytterligere.
Selv tror han at etterspørselen når toppen først i 2030-2035, men at det innen personbilsegmentet vil komme omkring fem år tidligere. Det er imidlertid store endringer på gang innen shipping.
– I 2020 får ikke shippingindustrien lenger bruke tungolje, og det blir den største spesifikasjonsendringen i oljens historie. Dette har vært lite omtalt, men vil gi stor effekt, forteller Kjus.
Fall i svovel
Han forklarer at DNB Markets regner hjem en økning i etterspørsel etter marin gassolje bare fra 2019 til 2020 på mellom 2 og 2,5 millioner fat om dagen. Dette må da produseres av verdens raffinerier og ligger i diesel-poolen.
Kjus legger til at dette vil medføre et fall i etterspørselen etter fyringsolje med høyt svovelinnhold på 2,5 til 3 millioner fat om dagen fra 2019-2020.
Fallet i etterspørselen vil ifølge analytikeren kunne gi høyere priser på lette råoljer, som nordsjøolje og lignende kvaliteter, og tilsvarende prispress nedover for tyngre råoljer, som fra Ural og Dubai.