
Ifølge en fersk konsekvensutredning planlegges det investeringer på rundt 8 milliarder kroner for å få prosjektet på beina igjen, skriver Petro.
Dette er tredje gang man forsøker seg på Yme-feltet.
Oljefeltet ble etter kun fem års produksjon stengt ned i 2001 på grunn av høye kostnader og lav oljepris.
Utbygging og drift av ny plattform ble forsøkt i 2011, men allerede året etter ble 140 personer evakuert da det ble oppdaget sprekker i bærestrukturen.
Samme år ble det klart at den skulle skrotes. Likevel har det vært nektet å gi milliardsluket opp.
Da Repsol Norge overtok skandalplattformen etter Talisman-oppkjøpet i 2014, fikk de etter flere utsatte frister fjernet den ubrukte plattformen i fjor høst fra Nordsjøen med løfteskipet Pioneering Spirit.
Da var det allerede kjent at oljeselskapet Okea jaktet en oppjekkbar rigg som kan hente oljen opp fra Yme-feltet.
Partnerne i Yme-lisensen er Repsol, Okea, Lotus og Kufpec.
Ifølge Petro er utbyggingsløsningen basert på gjenbruk av de eksisterende fasilitetene som er igjen, konstruksjon og installasjon av et nytt brønnhodemodul, samt en innleid oppjekkbar rigg.
I dokumenter Petro har fått tilgang til frykter Repsol at valgte utbyggingsløsning glipper dersom prosjektet ikke handler raskt.
Få også med deg:
- Olje- og energiministern ga feil opplysninger til Stortinget om når Goliat-feltet vil gå i pluss. Han skylder på operatøren ENI.
- Onsdag forrige uke ankom BW Offshores nye flytende lager og produksjonsskip Catcher-feltet i Nordsjøen.
- I et intervju med CNBC sier administrerende direktør Amin Nasser i Saudi Aramco at det statlige oljeselskapets planlagte børsnotering i andre halvdel av 2018 er i rute, skriver DN.
- Paranoia, adrenalin og en desperat jakt etter penger. Det siste året har Ålesunds største offshore-rederi Volstad Maritime kjempet en kamp i det skjulte for å overleve.
- «Det er heldigvis håp midt i all galskapen». Etter endringer på begge sider av bordet har næringslivet funnet en naturlig plass i et nytt globalt partnerskap, skriver Elisabeth Grieg i en kommentar.
- Kontrakten ble opprinnnelig terminert i mai. Nå har Addax Petroleum snudd og gitt BW Offshore-produksjonsskipet Sendje Berge hele fire nye år utenfor Nigeria.
- DNB har dratt kraftig i utlåndsbremsen i bedriftsmarkedet, særlig innen olje og shipping, de siste årene. Nå skal ikke banken lenger redusere utlånene, skriver DN.
Krangler om lekkasje
I oktober 2015 satte Statoil verdens første våtgasskompressorer i drift på havbunnen på Gullfaks-feltet.
Etter få dager i drift på Gullfaks-feltet begynte de splitter nye rørene å lekke. Ødelagte Statoil-rør kostet flere hundre millioner.
Oljeselskapet Statoil og leverandøren Nexans er uenige om hvem som hadde skylden.