– Dette er et veldig kjekt prosjekt å jobbe med, sier Hans Petter Bukkholm, prosjektleder for driftsforberedelser i Statoil.
I februar i fjor ble det klart at utvidelsen av Snorre-feltet, som skal øke utvinningen fra det 25 år gamle feltet fra 47 til 51 prosent, skal skje med en subsea-løsning fremfor en ny plattform.
Det innebærer at en rigg skal bore nye brønner, både i nord-, vest- og østlig del av feltet som ble oppdaget av Saga Petroleum i 1979.
Henges i hjørnet
Nesten all utvidelse vil altså skje med subsea-installasjoner på brønner om lag 350 meter under vann.
Det eneste synlige tegnet over vann, blir en modul som skal henges av på Snorre A-plattformen, som startet produksjonen i 1992.
Den såkalte riser hang-off modulen skal henges på det nordøstre hjørnet av plattformen, opplyser Bukkholm.
– Der skal de nye injeksjons- og produksjonsriserne henges. Så har vi noen manifold-systemer som skal samle rørene, samt nødavstengingsventiler og noen piggesluser som brukes når en ferdigstiller byggingen av rørledningene og ved eventuelle inspeksjoner, sier han.
Må fjerne vekt
En modul på rundt 650 tonn i hjørnet gjør sitt med stabiliteten på den flytende plattformen, som er forankret i havbunnen med strekkstag.
– Det blir også et vektfjerningsprosjekt, hvor vi fjerner utstyr som er faset ut, sier Bukkholm.
– Det er tidkrevende arbeid, men vi har allerede identifisert utstyr vi kan ta vekk. Det blir blant annet en ferskvannspakke, som allerede er erstattet av nytt utstyr.
Halv million timer – minst
Det er også planlagt andre modifikasjoner på plattformen, blant annet med prosessanlegget for oljestabilisering og gasskompresjon.
– Vi går for å tilrettelegge for fullstabilisering av oljen og gjøre den klar for transport. På Snorre-produksjonen er den ikke det i dag, sier Bukkholm.
Han anslår at det vil gå med mellom 500.000 og 600.000 arbeidstimer om bord på plattformen.
– Vi har gitt en feed til Aibel. I den feeden er det opsjon for en detaljprosjektering på hele jobben, som inkluderer modulen og installasjonsarbeidet, sier Bukkholm.
Feed betyr front-end, engineering og utviklingskontrakt.
Må godkjennes
Statoil og partnerne godkjente i desember i fjor at Snorre Expansion Prosjektet videreføres (DG2) og jobber videre mot en planlagt investeringsbeslutning (DG3) i slutten av 2017.
– Planen er at partnerskapet skal ta en beslutning i slutten av året. Deretter skal Stortinget ta stilling til plan for utbygging og drift av petroleumsforekomst (PUD).
– Kommer prosjektet til å gjennomføres?
– Vi jobber nå hardt for å modne fram et godt prosjekt, og så blir det opp til myndighetene og partnerne å godkjenne prosjektet, sier Bukkholm.
Valgte vekk plattform
Utvidelsen er ett av Statoils kommende gigantprosjekter på norsk sokkel. De to andre er Johan Castberg og Johan Sverdrup fase 2.
I februar i fjor besluttet partnerskapet å gå videre med en undervannsløsning som mulig utbyggingskonsept og har jobbet med å modne denne videre.
Det er aktuelt å bygge ut feltet med seks havbunnsrammer, hver med 4 brønnslisser.
Rammene vil settes over lokasjonene hvor det er høyest potensiale for gjenværende ressurser.
Det planlegges 11 produksjonsbrønner og 11 injeksjonsbrønner.
Øker til 51 prosent
Statoil har ikke oppdatert kostnadsanslaget for utbyggingen. Dette ligger foreløpig på mellom 24 og 28 milliarder kroner.
Planlagt utvinningsgrad i dag er 47 prosent og det er forventet at denne vil øke til 51 prosent på Snorre-feltet som følge av et eventuelt vedtak om å gjennomføre Snorre Expansion.