Dagratene for rigger på norsk sokkel stuper videre. Nå kjemper riggselskapene om å få bore for Lundin.
Med en lang liste av ledige rigger presses dagratene videre nedover under 200.000 dollar dagen.
Enorm interesse
Siden Lundin i fjor høst gikk ut å sa de skulle leie en rigg til boring i 2016 har det vært knyttet store forventninger til omfanget av boreprogrammet. På det meste har bransjekilder snakket om åtte brønner.
Like før helgen offentliggjorde selskapet sine planer for inneværende år, også når det kommer til leteaktivitet. Her går det frem at Lundin skal bore tre brønner, slik det ser ut nå.
Neiden og Filicudi
Fosen-prospektet bores nå og omfattes ikke av den nye riggkontrakten.
Brønn nummer to, Neiden, skulle de egentlig boret i fjor. Barentshav-brønnen ble avbrutt og suspendert på grunn av at riggen, Island Innovator, hadde vinter-restriksjoner og ikke kunne brukes til å fullføre jobben.
Prospektet tas derfor inn igjen i boreprogrammet for 2016.
I tillegg kommer enda en letebrønn i Barentshavet – Filicudi-prospektet i lisens 533.
Starter til høsten
Lundin oppgir at de er i en anbudsrunde for en rigg til boreprogrammet i sørlige Barentshavet. Forventet oppstart er midten av året, ifølge bransjekilder nevnes september som oppstart.
Oljeselskapet ønsker ikke å kommentere noen av Offshore.no sine spørsmål knyttet til den nye kontrakten.
Men listen over ledige rigger som kan ta på seg oppdrag er lang.
Fra 600.000 til 200.000 dollar
Blant riggene som er aktuelle er Transocean Spitsbergen, Transocean Barents, Leiv Eiriksson, West Phoenix, Polar Pioneer og Island Innovator. Flere av riggene som bys inn har i sine beste kontrakter tjent omtrent 550.000-600.000 dollar dagen.
Nå kan de glemme slik avtaler.
Flere bransjekilder vi har vært i kontakt med forteller at ratene som bys inn er fra 200.000 og nedover – helt ned mot 150.000 dollar. De siste avtalene inngått på norsk sokkel bekrefter riggselskapenes kamp om jobb.
Deepsea Atlantic fikk 300.000 dollar på Johan Sverdrup. Det samme gjorde Deepsea Stavanger på Maria. Transocean Arctic vant en firebrønnsavtale med Det norske i desember – da var dagraten falt til 179.000 dollar.
Transocean-kontrakten er pekepinn
– Raten på rundt 180.000 dollar er en refleksjon på hvor hard konkurransen er og ikke minst hvor tøft riggselskapene tror det blir i 2016 siden riggen ikke skal jobbe før om ett års tid, sa rigganalytiker Anders Bergland i Clarksons Platou Securities da.
Han mener Transocean Arctic-avtalen viser hvor nivået ligger videre nå.
– Dette er kraftig signal på hvor vi kan forvente oss ratene på de neste kontraktene som skal bli utdelt vil ligge.